Also der A8 ist auf jeden fall besser gefedert als der Mercedes und als Gebrauchtwagen ist der A8 sehr teuer....dafür aber oft KoAluminiumkarosserie wird das Gewicht des Audi gegenüber anderen Konkurrenzmodellen, wie Mercedes S-Klasse oder BMW 7er erheblich gesengt. Dies führt zu optimalen Beschleunigungswerten, sowie einem niedrigerem Benzinverbrauch. Die Außenmasse sind mit etwas mehr als 5 Metern entsprechend groß dimensioniert, so dass man mit 5 Personen ohne Probleme längere Fahrten unternehmen kann. Das Raumgefühl ist für diese Klasse typisch, üppigmplettausstattung
Die Grundausstattung des A8 beinhaltet schon alles wichtige: getrennt regelbare Klimaautomatik, Tiptronic, Wurzelholz, Nebelscheinwerfer, Diebstahlwarnanlage, Servolenkung, ESP, 8 Airbags, Allradantrieb, usw.
Natürlich kann man seinen Audi auch individuell aufrüsten. Hier zu empfehlen ist das Navigationssystem Plus, welches seinen Fahrer zuverlässig navigiert und die Wiederverkaufschancen hebt.
Die Qualitätsanmutung ist sehr hoch.
Der Fahrkomfort ist der einzige Streitpunkt bei vielen A8 Besitzern. Da die meisten einen geschmeidigen Abrollkomfort erwarten, werden sie von einem straff-sportlichen Fahrwerk überrascht, welches nicht alle Unebenheiten der Fahrbahn "wegbügelt". Ansonsten ist das Innenraumgeräusch sehr leise, genauso wie der geschmeidige Achtzylindermotor. Auch die Klimaanlage funktioniert tadellos und passt sich der Sonneneinstrahlung an.
Außerdem sind die Sitze sehr komfortabel, aber bieten zu wenig Seitenhalt.
Den Antrieb des A8 4.2quattro kann man als Muster der Laufkultur bezeichnen. Er bietet bei 310PS und 410 Nm Drehmoment eine enorme Durchzugskraft, wobei die Leistungsentfaltung, dank der hervorragend abgestuften Automatik, sehr angenehm und kontinuierlich verläuft und erst bei 250 km/h ,elektrisch geregelt, aussetzt.
Bei diesen Daten ist es kaum verwunderlich, dass der Verbrauch bei forcierter Fahrweise unproportional ansteigt. Ein Durchschnittsverbrauch von 15l ist keine Ausnahme. Zum Glück tröstet da der 90l Superplusbenzin fassende Tank etwas hinweg. Damit lassen sich 600km Reichweite ohne Tankpause erzielen.
Der AudiA8 verhält sich in allen Fahrsituationen dank ESP, quattro und einer ziemlich straffen Auslegung neutral. Dies bringt auch enorme Vorteile im Winter. Die Traktion und der Geradeauslauf sind hervorragend.
Auch die aktive Sicherheit kommt nicht zu kurz. Zwei Frontairbags, sowie zwei Kopfairbags und jeweils ein Paar Seitenairbags vorne und hinten machen das Sicherheitspaket komplett.
Natürlich hat dieser Luxusschlitten auch einen dementsprechenden Preis!
Der Grundpreis für einen A8 4.2quattro beträgt 127.000.- DM. Dieser lässt sich aber natürlich durch Sonderausstattung, wie Leder, Navigation, Autotelefon, Audioanlage etc. in eine überdimensionale Höhe treiben.
Die Festkosten befinden sich in den typischen Luxusklasseregionen.